Nota: Id-dejta f'dan l-artikolu hija għal referenza biss
1. Partijiet tar-rotor
Il-komponent tar-rotor jikkonsisti minn rotor attiv (rotor maskili), rotor misjuq (rotor femminili), bearing prinċipali, thrust bearing, glandola tal-bearing, pistun tal-bilanċ, kmiem tal-pistun tal-bilanċ u partijiet oħra.
2. Fenomeni ta 'ħsara ġenerali ta' rotors yin u yang
① Ilbes mekkaniku normali u tixjiħ
Ilbes tad-dijametru ta 'barra tal-kanali tal-irkaptu yin u yang tar-rotor;
Ilbes u kedd normali taċ-ċilindru tar-rotor.
② Ħsara mekkanika magħmula mill-bniedem
Grif fuq id-dijametru ta 'barra tal-passaġġi tas-snien tar-rotor Yin u Yang;
Grif fuq iċ-ċilindru tar-rotor;
In-naħa tal-kisi tat-tarf tad-dħul tar-rotor u tal-egżost hija scratched;
L-ilbies tal-bearings tat-tarf tad-dħul u tal-egżost u l-ilbies taċ-ċirku ta 'ġewwa tal-kopertura tat-tarf tal-bearing;
Ilbes tad-dijametru tax-xaft fil-post tal-bearing tar-rotor;
It-truf tax-xaft tar-rotors yin u yang huma deformati.
③ Partijiet ġenerali li huma mbenġlin jew mwaħħla
Grif u tfixkil (okklużjoni) bejn ir-rotors Yin u Yang;
Bejn id-dijametru ta 'barra tar-rotor u l-ħajt ta' ġewwa tal-ġisem;
Bejn il-wiċċ tat-tarf ta 'l-exhaust tar-rotor u s-sedil li jġorr l-egżost;
Bejn il-ġurnal fit-tarf tal-ġbid tar-rotor u t-toqba tax-xaft tal-ġisem;
Bejn il-ġurnal fit-tarf ta 'l-exhaust tar-rotor u t-toqba tax-xaft tas-sedil li jġorr l-egżost.
3. Kawża ta 'falliment
① L-element tal-filtru tal-arja ma jiġix mibdul fil-ħin, li jirriżulta fi kwalità fqira tad-dħul tal-arja u xedd serju tar-rotor;l-użu imħallat ta 'żejt lubrikanti ta' marki differenti ħafna drabi jwassal għal kuntatt u xedd tar-rotor;
②It-tip ta 'żejt tal-kompressur użat mhuwiex kwalifikat jew ma jiġix sostitwit fil-ħin kif meħtieġ.L-impuritajiet fiż-żejt jaqbżu l-istandard, u jikkawżaw grif fuq ir-rotor u ċ-ċilindru;
③ It-temperatura ta 'l-exhaust hija baxxa wisq waqt it-tħaddim, u tikkawża li l-umdità fiż-żejt u l-gass tkun għolja wisq.Operazzjoni fit-tul se tikkawża li ż-żejt emulsifika, li jirriżulta f'tħaddim fit-tul u l-bearings tat-tarf tad-daħla u tal-egżost mhux se jkunu llubrikati b'mod effettiv waqt rotazzjoni b'veloċità għolja u ta 'tagħbija tqila.Il-ħsara termali tikkawża li r-rotor jiskordja, jiddeforma u jeħel;
④Deformazzjoni tar-ras tax-xaft tat-tarf tas-sewqan tar-rotor minħabba t-tneħħija tal-malji tal-ger tal-igganċjar tas-sewqan jew il-falliment tal-konnessjoni taċ-ċavetta tal-ger;
⑤ Ħsara anormali kkawżata mill-kwalità tal-bearing.
Il-ħsarat ta 'hawn fuqkompressuri tal-arjahuma ġeneralment ikkawżati mill-bnedmin.Fix-xogħol ta 'manutenzjoni ta' kuljum, sakemm il-proċeduri ta 'tħaddim u manutenzjoni jiġu segwiti bir-reqqa, in-nuqqasijiet ta' hawn fuq jistgħu jiġu evitati kompletament.
Fil-qosor, il-ġurnali tat-tarf tal-ġbid u tal-egżost tar-rotor tal-kompressur bil-kamin huma sostnuti mill-bearings fuq il-korp tal-kompressur u s-sedil tal-ġarr tal-egżost rispettivament.Jekk il-koassjalità tal-korp tal-kompressur, is-sedil li jġorr l-egżost, u s-rotor hija dovuta għal proċessar jew assemblaġġ mekkaniku, Jekk ir-rekwiżiti tad-disinn ma jintlaħqux, faċilment iwassal għal grif bejn ir-rotors, ir-rotor u l-korp, ir-rotor u oħrajn partijiet, jew ir-rotor jeħel.Ġeneralment, ir-rekwiżit ta 'koassjalità bejn it-toqba tax-xaft u l-kamra tal-kompressjoni tar-rotor huwa fi ħdan 0.01 ~ 0.02mm.
It-tneħħija bejn il-partijiet fil-kamra tal-kompressjoni tal-kompressur bil-kaminhuwa ġeneralment imkejjel fil-wajer jew mm.Il-partijiet fil-kamra tal-kompressjoni huma mqabbla dinamikament.Jekk il-valur ta 'clearance iddisinjat huwa żgħir wisq, flimkien ma' l-iżball fil-proċess tal-manifattura, ir-rotor faċilment ikun bil-ħsara.Imbenġla jew mwaħħla.Id-distakk bejn ir-rotor u l-korp huwa ġeneralment ta 'madwar 0.1mm, u d-distakk bejn il-wiċċ tat-tarf tal-egżost tar-rotor u s-sedil li jġorr l-egżost huwa 0.05 ~ 0.1mm.
Matul il-proċess taż-żarmar tal-kompressur, minħabba li l-bearing u x-xaft tar-rotor huma mqabbla sewwa, jekk il-forza taż-żarmar tkun kbira wisq, tikkawża deformazzjoni tal-partijiet u titnaqqas il-koassjalità tal-partijiet infushom.
Wara l-kompressurhuwa mmuntat, huwa meħtieġ li tiċċekkja l-koassjali ġenerali tal-assemblaġġ.Jekk il-koassjalità tkun barra mit-tolleranza, tikkawża grif bejn il-partijiet jew ir-rotor ikun imwaħħal.
4. Perikli u skoperta ta 'ħsara fir-rotor
Matul it-tħaddim normali tal-kompressur tal-arja,jekk iseħħ ħoss anormali, vibrazzjoni miżjuda, temperatura ta 'l-exhaust għolja fit-tul, jew tagħbija żejda tal-kurrent, għandu jingħalaq għal spezzjoni bir-reqqa.Għandek tiffoka fuq tivverifika jekk il-bearings tal-kompressur tal-arja humiex bil-ħsara u jekk it-tarf tax-xaft tar-rotor huwiex deformat.
Jekk il-ħsara lill-bearings tat-tarf tar-rotor tista 'tiġi skoperta fil-ħin u l-magna tintefa immedjatament, il-bearings ma jisħnux u mwaħħla, u komponenti mekkaniċi kbar ma jiġux imħassra.
Jekk il-ħsara lill-bearing tar-rotor ma tistax tiġi skoperta fil-ħin u l-kompressur tal-arjaqed taħdem għal żmien twil, frizzjoni u jiżżerżqu ġeneralment iseħħu bejn iċ-ċirku ta 'ġewwa tal-bearing u l-pożizzjoni tal-bearing tal-installazzjoni tar-rotor.F'każijiet severi, il-pożizzjoni tal-bearing tar-rotor se ssir blu, ħarxa u mraqqqa, jew it-tarf tar-rotor se jidher.Iċ-ċirku ta 'ġewwa tal-bearing tal-qoxra huwa mwaħħal, u jikkawża li ċ-ċirku ta' barra tal-bearing idur, u jikkawża li t-toqba tal-bearing tal-qoxra tat-tarf titkabbar jew barra tonda.Jista 'saħansitra jiġri li l-ħsara tal-bearing tikkawża direttament li r-rotor jiddeforma taħt l-azzjoni ta' qawwa għolja, u jeqred il-koassjalità tar-rotor.
L-ispezzjoni tar-rotors yin u yang ġeneralment tiddependi fuq ix-xedd u l-grif tar-rotor.L-ilbies tal-malji tiegħu m'għandux ikun inqas minn 0.5mm-0.7mm fid-dijametru.Iż-żona scratched m'għandhiex tkun akbar minn 25mm², il-fond m'għandux ikun akbar minn 1.5mm, u n-nuqqas ta 'axjalità tat-tarf tax-xaft tar-rotor m'għandux ikun akbar minn 0.010mm.
Jekk għandek bżonn tixtri l-kompressur tal-arja, il-kompressur tal-arja tal-marka kaishan tagħna tkun l-għażla tajba tiegħek.Hawn l-informazzjoni ta' kuntatt:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Numru tat-Telefon/WhatsApp: +86 18092196185
Ħin tal-post: Ottubru-19-2023